200 litri per motori Digitek 0.9 TwinAr OMOLOGAZIONE Fiat 9.55535 GS1 CTR F020.B12 0W-30

5 litri ALFA ROMEO e MASERATI Fiat 9.55535-H3 N ° 007.A00 10W60

5 Ltr, Fiat JTD Multijet + / -Dieselparticle ACEA B3 / B4 N ° F515.D06 Fiat 9.55535-N2

5 litri di olio motore completamente sintetico (a basso contenuto di SAPS) per i più recenti motori EURO 5 / EURO 6 di Iveco, dotati di sistema HI-eSCR, iniezione common rail o filtro antiparticolato diesel e geometria variabile della turbina. API CK-4, CJ-4, ACEA EB, IVECO 18-1804 TLS E6 CTR n. I201.A24. Completamente retrocompatibile con le precedenti specifiche IVECO 18-1804 TLS E6 CTR n. I720.I12 e API CJ-4.

20 litri di olio motore completamente sintetico (a basso contenuto di SAPS) per i più recenti motori EURO 5 / EURO 6 di Iveco, dotati di sistema HI-eSCR, iniezione common rail o filtro antiparticolato diesel e geometria variabile della turbina. API CK-4, CJ-4, ACEA EB, IVECO 18-1804 TLS E6 CTR n. I201.A24. Completamente retrocompatibile con le precedenti specifiche IVECO 18-1804 TLS E6 CTR n. I720.I12 e API CJ-4.

1 litro per motori Digitek 0.9 TwinAir OMOLOGAZIONE Fiat 9.55535 GS1 CTR F020.B12 0W-30

L'olio motore 0w40 da 1 litro per i nuovi motori Euro 6 è compatibile anche con le versioni precedenti del motore SAE 0w-40, API SN, ACEA A3 / B4, Fiat 9.55535-Z2

Olio motore 1L 5w30 C4 Fiat 9.55535-S4 CTR. F023.N15 RN0720, ACEA C4

5L PETRONAS Syntium 5000 FJ 5W-30 è a base sintetica con tecnologia CoolTech™ che controlla efficacemente il calore, resiste all'ossidazione e previene la rottura dell'olio e i depositi per proteggere le parti e mantenere l'efficienza del motore durante l'intervallo di cambio. 5w30, ACEA C1, Ford WSS-M2C934-B, Jaguar STJLR.03.5005

Olio motore completamente sintetico (low sap) da 20 litri per i più recenti motori IVECO EURO V che utilizzano DPF (filtro antiparticolato diesel) e turbina a geometria variabile (VGT). Tecnologia Fuel Economy. IVECO CTR-No. I510.D09, SAE 5W-30.

200 litri di olio motore completamente sintetico (low SAPS) per i più recenti motori EURO V di IVECO, con DPF (filtro antiparticolato diesel) e turbina a geometria variabile (VGT). Tecnologia "Fuel Economy". IVECO CTR n. I510.D09, SAE 5W-30, IVECO 18-1811 CLASSE SC1.

200l Vollsynthetisches Motoröl (Low Saps) für neueste EURO 5 / EURO 6 Motoren von Iveco, die mit HI-eSCR System, Common Rail Einspritzung oder Dieselpartikelfilter und Variable Turbinengeometrie ausgerüstet sind. API CK-4, CJ-4, ACEA EB, IVECO 18-1804 TLS E6 C.T.R. Nr. I201.A24, Vollständig abwärtskompatibel mit dem vorherigen IVECO 18-1804 TLS E6 C.T.R. Nr. I720.I12 und API CJ-4 Spezifikationen.

5L Mopar MaxPro 10W-30 Il livello di qualità per gli oli motore con licenza e certificati API è attualmente ILSAC GF-4. Assicura l'efficienza del carburante, riduce i depositi sui pistoni e migliora la protezione contro l'ossidazione. Lo standard di qualità ILSAC GF-4 può essere facilmente riconosciuto dal certificato dell'olio API, che puoi trovare sulla tanica dell'olio. Gli oli con questa certificazione sono compatibili con le versioni precedenti e sono adatti anche per i veicoli che richiedono oli ILSAC GF-3, GF-2 o GF-1. Mopar Max Pro 10W-30 è approvato secondo lo standard sui materiali Chrysler MS-6395. I lubrificanti con questo standard sono oli motore con ILSAC GF-4, sono necessari per tutti i veicoli Chrysler.

5L Mopar MaxPro 5W-30 Soprattutto per l'uso nei moderni motori a benzina dei veicoli Dodge, Chrysler, Jeep, dove è prescritto un olio motore con SAE 5W-30 e approvazione Chrysler MS-6395 ILSAC GF-5 Chrysler MS-6395

L'olio Mopar MaxPro 5W-20 da 0,946 litri è progettato per fornire una migliore efficienza del carburante, pulizia del motore e compatibilità con l'etanolo per i tuoi veicoli Chrysler, Jeep, Dodge, Ram e Fiat. Protegge il motore Chrysler / FIAT. L'olio motore soddisfa lo standard di prestazione ILSAC GF-5. Sostituisce tutti i precedenti standard ILSAC. Approvato per Chrysler Material Standard MS-6395. Chrysler consiglia solo oli per i suoi veicoli che sono certificati API e soddisfano MS-6395. API SN, ILSAC GF-5 Chrysler MS-6395

L'olio 5L Mopar MaxPro 5W-20 è progettato per fornire una migliore efficienza del carburante, pulizia del motore e compatibilità con l'etanolo per i tuoi veicoli Chrysler, Jeep, Dodge, Ram e Fiat. Protegge il motore Chrysler / FIAT. L'olio motore soddisfa lo standard di prestazione ILSAC GF-5. Sostituisce tutti i precedenti standard ILSAC. Approvato per Chrysler Material Standard MS-6395. Chrysler consiglia solo oli per i suoi veicoli che sono certificati API e soddisfano MS-6395. API SN, ILSAC GF-5 Chrysler MS-6395

20 litri di olio motore completamente sintetico sviluppato con Iveco e FPT per Stralis con motori Euro VI Cursor C11 e C13 con FEP 1. Estrema efficienza nei consumi e formulazione a basso contenuto di SAPS. IVECO 18-1804 Classe TLV LS, SAE 0W-20, Rif. Tecnico Costruttivo n. I139.D14, Norma FPT FP19 LUBR001 Categoria TLV LS IVECO 18-1804 TLV LS CTR n. I139.D14

20 litri di olio motore sintetico (a basso contenuto di SAPS) per i più recenti motori EURO V / EURO VI di IVECO, dotati di sistema Hi-eSCR, iniezione common rail o DPF (filtro antiparticolato diesel) e VGT (geometria variabile della turbina). IVECO CTR-No.I109.L12, SAE 10W-40, ACEA E7 / E9, API CJ-4 / SM, CAT ECF-1a / 2 / 3, Cummins CES 20081, DAF: per intervalli di manutenzione normali e motori con DPF, Detroit Diesel 93K218, Deutz DQC III-10-LA, Mack EO-O Premium Plus-07, MAN M 3575, MB-Approval 228.31, MTU Oil Type 2.1, Renault RVI RLD-3, Scania: consigliato per intervalli di manutenzione normali e motori con DPF, Volvo VDS-4

5 Ltr, tecnologia Fiat MultiAir ACEA C3 N ° F603.C07 Fiat 9.55535-S2

5 litri olio motore Selenia 20k Plus 5W-40 (sostituisce il Selenia Star 5W-40) API SN, ACEA A3/B4, FCA 955535-H2, FCA 955535-M2, FCA 955535-N2, MB 229.5, VW 502.00/505.00, BMW LL-01, RN0700 / RN0710, Porsche A40

Lubrificante sintetico da 2 l per i motori QV Fiat 9.55535-GH2 ACEA C3

1 litro di RAVENOL HLS SAE 5W-30 è un olio motore sintetico a media viscosità (mid-SAPS) e bassa viscosità con tecnologia CleanSynto® per motori a benzina e diesel di autovetture, sia turbocompressi che aspirati, inclusi quelli a iniezione diretta. Riduce al minimo l'attrito, l'usura e il consumo di carburante, offrendo eccellenti proprietà di avviamento a freddo. Sono possibili intervalli di cambio olio prolungati secondo le specifiche del costruttore. Le sue eccellenti prestazioni di avviamento a freddo garantiscono una lubrificazione ottimale durante la fase di avviamento a freddo. RAVENOL HLS SAE 5W-30 contribuisce alla tutela dell'ambiente riducendo significativamente le emissioni e migliorando quindi il risparmio di carburante. RAVENOL HLS SAE 5W-30 è un olio mid-SAPS che previene efficacemente l'intasamento dei filtri antiparticolato diesel. API SN / CF, ACEA C3, Licenza: API SN MB-Approval 229.52, MB-Approval 229.51, BMW Longlife-04, GM dexos2™ (Licenza n. GB2C0711081) MB 229.31, VW 502 00 / 505 00 / 505 01, Fiat 9.55535-S3, Chrysler MS-11116

RAVENOL HLS SAE 5W-30 è un olio motore sintetico a bassa viscosità (mid-SAPS) con tecnologia CleanSynto® per motori a benzina e diesel di autovetture, sia turbocompressi che aspirati, inclusi quelli a iniezione diretta. Riduce al minimo l'attrito, l'usura e il consumo di carburante, offrendo eccellenti proprietà di avviamento a freddo. Consente intervalli di cambio olio prolungati secondo le specifiche del costruttore. Le sue eccellenti prestazioni di avviamento a freddo garantiscono una lubrificazione ottimale durante la fase di avviamento. RAVENOL HLS SAE 5W-30 contribuisce alla tutela dell'ambiente riducendo significativamente le emissioni e offrendo quindi un risparmio di carburante. RAVENOL HLS SAE 5W-30 è un olio mid-SAPS che previene efficacemente l'intasamento dei filtri antiparticolato diesel. API SN / CF, ACEA C3, Licenza: API SN MB-Approval 229.52, MB-Approval 229.51, BMW Longlife-04, GM dexos2™ (Licenza n. GB2C0711081) MB 229.31, VW 502 00 / 505 00 / 505 01, Fiat 9.55535-S3, Chrysler MS-11116

RAVENOL SMP SAE 5W-30 da 20 litri è un olio motore a bassa viscosità e viscosità (misura SAPS) con tecnologia CleanSynto® per motori a benzina e diesel di autovetture, sia turbocompressi che aspirati, inclusi quelli a iniezione diretta. Riduce al minimo l'attrito, l'usura e il consumo di carburante, offrendo eccellenti proprietà di avviamento a freddo. Sono possibili intervalli di cambio olio prolungati secondo le specifiche del costruttore. RAVENOL SMP SAE 5W-30 è a base di oli base sintetici e additivi a ridotto contenuto di ceneri, progettato per l'uso nei moderni motori diesel e a benzina di autovetture, garantendo prestazioni ottimali di avviamento a freddo, bassi consumi di olio e ridotte emissioni. Prolunga la durata dei filtri antiparticolato diesel (DPF) e dei convertitori catalitici a tre vie (TWC). Sviluppato per il risparmio di carburante nei motori Euro IV ed Euro V con intervalli di cambio olio standard ed estesi (fino a 50.000 km o 2 anni). RAVENOL SMP SAE 5W-30 raggiunge un elevato indice di viscosità grazie alla sua formulazione con speciali oli base. Le sue eccellenti proprietà di avviamento a freddo garantiscono una lubrificazione ottimale durante la fase di avviamento a freddo. API SN, ACEA C3, MB Approval 229.51, BMW Longlife-04, MB 229.31, VW 504 00 / 507 00, Porsche C30, Fiat 9.55535-S1, Audi / Volkswagen G 052 195 M2, G 052 195 M4, G 052 195 M6, BMW 83 21 0 398 507, BMW / Mini 83 21 0 398 508, Mercedes-Benz 000 989 89 01 10, Chrysler MS-11116

200 Liter High-Tech Synthetisches Motoröl API SN, ACEA C3 / C2, MB-Approval 229.52, MB-Approval 229.51, BMW LL-04, VW 505 00 / 505 01