1 litro (Fiat N ° F922.E09 Fiat 9.55535-T2 ACEA A3 / B4 / C3 API SM

5 litri di olio motore sintetico ad alta tecnologia offrono tecnologia Low SAPS ed eccellenti proprietà di risparmio di carburante. Sviluppato specificamente per i motori Mercedes-Benz più recenti. 5 litri. ACEA C3, API SN, SAE 0W-30, approvazione MB 229.51-229.52, Renault RN0700.

1 litro di olio motore sintetico ad alta tecnologia BMW LL 01 VW 50200 / 50500 Porsche A40, Renault RN0700 / RN7010

5 litri di olio motore sintetico ad alta tecnologia BMW LL 01 VW 50200 / 50500 Porsche A40

Lubrificante semisintetico da 1 litro 10w40 ACEA A3 / B4 PSA B71 2295 / B71 2300 API SN / CF Approvazione MB 229.1, Renault RN0700, VW 501.01 / 505.00

5 litri di lubrificante semisintetico 10w40 ACEA A3 / B4 PSA B71 2295 / B71 2300 API SN / CF Approvazione MB 229.1, Renault RN0700, VW 501.01 / 505.00

1 litro di olio motore sintetico ad alta tecnologia API SN / CF ACEA A5 / B5 Ford WSS-M2C-913C, 913-D Renault RN0700

Contenitore da 1 l SAE 10W-40 API SN, ACEA A3 / B3, FCA 955535-G2, Fiat 955535-D2, MB 229.3, VW 501.00, VW 505.00, RN0700, RN0710, PSA B71 2300

Contenitore da 5 l SAE 10W-40 API SN, ACEA A3/B3, FCA 955535-G2, Fiat 955535-D2, MB 229.3, VW 501.00, VW 505.00, RN0700, RN0710, PSA B71 2300

5 litri ALFA ROMEO e MASERATI Fiat 9.55535-H3 N ° 007.A00 10W60

5 Ltr, Fiat JTD Multijet + / -Dieselparticle ACEA B3 / B4 N ° F515.D06 Fiat 9.55535-N2

5 litri di olio motore completamente sintetico (a basso contenuto di SAPS) per i più recenti motori EURO 5 / EURO 6 di Iveco, dotati di sistema HI-eSCR, iniezione common rail o filtro antiparticolato diesel e geometria variabile della turbina. API CK-4, CJ-4, ACEA EB, IVECO 18-1804 TLS E6 CTR n. I201.A24. Completamente retrocompatibile con le precedenti specifiche IVECO 18-1804 TLS E6 CTR n. I720.I12 e API CJ-4.

20 litri di olio motore completamente sintetico (a basso contenuto di SAPS) per i più recenti motori EURO 5 / EURO 6 di Iveco, dotati di sistema HI-eSCR, iniezione common rail o filtro antiparticolato diesel e geometria variabile della turbina. API CK-4, CJ-4, ACEA EB, IVECO 18-1804 TLS E6 CTR n. I201.A24. Completamente retrocompatibile con le precedenti specifiche IVECO 18-1804 TLS E6 CTR n. I720.I12 e API CJ-4.

1 litro per motori Digitek 0.9 TwinAir OMOLOGAZIONE Fiat 9.55535 GS1 CTR F020.B12 0W-30

L'olio motore 0w40 da 1 litro per i nuovi motori Euro 6 è compatibile anche con le versioni precedenti del motore SAE 0w-40, API SN, ACEA A3 / B4, Fiat 9.55535-Z2

Olio motore completamente sintetico (low sap) da 20 litri per i più recenti motori IVECO EURO V che utilizzano DPF (filtro antiparticolato diesel) e turbina a geometria variabile (VGT). Tecnologia Fuel Economy. IVECO CTR-No. I510.D09, SAE 5W-30.

200 litri di olio motore completamente sintetico (low SAPS) per i più recenti motori EURO V di IVECO, con DPF (filtro antiparticolato diesel) e turbina a geometria variabile (VGT). Tecnologia "Fuel Economy". IVECO CTR n. I510.D09, SAE 5W-30, IVECO 18-1811 CLASSE SC1.

200l Vollsynthetisches Motoröl (Low Saps) für neueste EURO 5 / EURO 6 Motoren von Iveco, die mit HI-eSCR System, Common Rail Einspritzung oder Dieselpartikelfilter und Variable Turbinengeometrie ausgerüstet sind. API CK-4, CJ-4, ACEA EB, IVECO 18-1804 TLS E6 C.T.R. Nr. I201.A24, Vollständig abwärtskompatibel mit dem vorherigen IVECO 18-1804 TLS E6 C.T.R. Nr. I720.I12 und API CJ-4 Spezifikationen.

5L Mopar MaxPro 10W-30 Il livello di qualità per gli oli motore con licenza e certificati API è attualmente ILSAC GF-4. Assicura l'efficienza del carburante, riduce i depositi sui pistoni e migliora la protezione contro l'ossidazione. Lo standard di qualità ILSAC GF-4 può essere facilmente riconosciuto dal certificato dell'olio API, che puoi trovare sulla tanica dell'olio. Gli oli con questa certificazione sono compatibili con le versioni precedenti e sono adatti anche per i veicoli che richiedono oli ILSAC GF-3, GF-2 o GF-1. Mopar Max Pro 10W-30 è approvato secondo lo standard sui materiali Chrysler MS-6395. I lubrificanti con questo standard sono oli motore con ILSAC GF-4, sono necessari per tutti i veicoli Chrysler.

5L Mopar MaxPro 5W-30 Soprattutto per l'uso nei moderni motori a benzina dei veicoli Dodge, Chrysler, Jeep, dove è prescritto un olio motore con SAE 5W-30 e approvazione Chrysler MS-6395 ILSAC GF-5 Chrysler MS-6395

L'olio Mopar MaxPro 5W-20 da 0,946 litri è progettato per fornire una migliore efficienza del carburante, pulizia del motore e compatibilità con l'etanolo per i tuoi veicoli Chrysler, Jeep, Dodge, Ram e Fiat. Protegge il motore Chrysler / FIAT. L'olio motore soddisfa lo standard di prestazione ILSAC GF-5. Sostituisce tutti i precedenti standard ILSAC. Approvato per Chrysler Material Standard MS-6395. Chrysler consiglia solo oli per i suoi veicoli che sono certificati API e soddisfano MS-6395. API SN, ILSAC GF-5 Chrysler MS-6395

20 litri di olio motore completamente sintetico sviluppato con Iveco e FPT per Stralis con motori Euro VI Cursor C11 e C13 con FEP 1. Estrema efficienza nei consumi e formulazione a basso contenuto di SAPS. IVECO 18-1804 Classe TLV LS, SAE 0W-20, Rif. Tecnico Costruttivo n. I139.D14, Norma FPT FP19 LUBR001 Categoria TLV LS IVECO 18-1804 TLV LS CTR n. I139.D14

20 litri di olio motore sintetico (a basso contenuto di SAPS) per i più recenti motori EURO V / EURO VI di IVECO, dotati di sistema Hi-eSCR, iniezione common rail o DPF (filtro antiparticolato diesel) e VGT (geometria variabile della turbina). IVECO CTR-No.I109.L12, SAE 10W-40, ACEA E7 / E9, API CJ-4 / SM, CAT ECF-1a / 2 / 3, Cummins CES 20081, DAF: per intervalli di manutenzione normali e motori con DPF, Detroit Diesel 93K218, Deutz DQC III-10-LA, Mack EO-O Premium Plus-07, MAN M 3575, MB-Approval 228.31, MTU Oil Type 2.1, Renault RVI RLD-3, Scania: consigliato per intervalli di manutenzione normali e motori con DPF, Volvo VDS-4

5 litri olio motore Selenia 20k Plus 5W-40 (sostituisce il Selenia Star 5W-40) API SN, ACEA A3/B4, FCA 955535-H2, FCA 955535-M2, FCA 955535-N2, MB 229.5, VW 502.00/505.00, BMW LL-01, RN0700 / RN0710, Porsche A40

1 litro di RAVENOL HLS SAE 5W-30 è un olio motore sintetico a media viscosità (mid-SAPS) e bassa viscosità con tecnologia CleanSynto® per motori a benzina e diesel di autovetture, sia turbocompressi che aspirati, inclusi quelli a iniezione diretta. Riduce al minimo l'attrito, l'usura e il consumo di carburante, offrendo eccellenti proprietà di avviamento a freddo. Sono possibili intervalli di cambio olio prolungati secondo le specifiche del costruttore. Le sue eccellenti prestazioni di avviamento a freddo garantiscono una lubrificazione ottimale durante la fase di avviamento a freddo. RAVENOL HLS SAE 5W-30 contribuisce alla tutela dell'ambiente riducendo significativamente le emissioni e migliorando quindi il risparmio di carburante. RAVENOL HLS SAE 5W-30 è un olio mid-SAPS che previene efficacemente l'intasamento dei filtri antiparticolato diesel. API SN / CF, ACEA C3, Licenza: API SN MB-Approval 229.52, MB-Approval 229.51, BMW Longlife-04, GM dexos2™ (Licenza n. GB2C0711081) MB 229.31, VW 502 00 / 505 00 / 505 01, Fiat 9.55535-S3, Chrysler MS-11116