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5 litri di olio motore completamente sintetico (a basso contenuto di SAPS) per i più recenti motori EURO 5 / EURO 6 di Iveco, dotati di sistema HI-eSCR, iniezione common rail o filtro antiparticolato diesel e geometria variabile della turbina. API CK-4, CJ-4, ACEA EB, IVECO 18-1804 TLS E6 CTR n. I201.A24. Completamente retrocompatibile con le precedenti specifiche IVECO 18-1804 TLS E6 CTR n. I720.I12 e API CJ-4.

20 litri di olio motore completamente sintetico (a basso contenuto di SAPS) per i più recenti motori EURO 5 / EURO 6 di Iveco, dotati di sistema HI-eSCR, iniezione common rail o filtro antiparticolato diesel e geometria variabile della turbina. API CK-4, CJ-4, ACEA EB, IVECO 18-1804 TLS E6 CTR n. I201.A24. Completamente retrocompatibile con le precedenti specifiche IVECO 18-1804 TLS E6 CTR n. I720.I12 e API CJ-4.

250 ml olio servizio aria condizionata OLIO EQ ND 12 (250 ml) DENSO

1 litro per motori Digitek 0.9 TwinAir OMOLOGAZIONE Fiat 9.55535 GS1 CTR F020.B12 0W-30

L'olio motore 0w40 da 1 litro per i nuovi motori Euro 6 è compatibile anche con le versioni precedenti del motore SAE 0w-40, API SN, ACEA A3 / B4, Fiat 9.55535-Z2

1 litro di olio per cambi manuali completamente sintetico per trasmissioni manuali e scatole di rinvio di GM e Chrysler Chrysler MS-9417, MS-9224, 4874465, 4874464 General Motors 12345349, 9985648, 1052931, 12377916, 9985535, 1234557, 9986105

Olio per ingranaggi multigrado semisintetico da 1 litro con speciali proprietà EP (Extreme Pressure) a base di oli base raffinati con solvente di alta qualità. Grazie alla sua speciale formulazione, RAVENOL GETRIEBEÖL PSA SAE 75W-80 ha un'eccellente protezione dall'usura, protezione dalla corrosione e proprietà lubrificanti. API GL-4 + PSA B71 2315

Olio sintetico per ingranaggi da 1 litro Fluido per assali per ogni applicazione su veicoli Il prodotto è adatto per differenziali con ingranaggi ipoidi e timonerie, dove sono richiesti lubrificanti con proprietà EP.

Olio motore completamente sintetico (low sap) da 20 litri per i più recenti motori IVECO EURO V che utilizzano DPF (filtro antiparticolato diesel) e turbina a geometria variabile (VGT). Tecnologia Fuel Economy. IVECO CTR-No. I510.D09, SAE 5W-30.

200 litri di olio motore completamente sintetico (low SAPS) per i più recenti motori EURO V di IVECO, con DPF (filtro antiparticolato diesel) e turbina a geometria variabile (VGT). Tecnologia "Fuel Economy". IVECO CTR n. I510.D09, SAE 5W-30, IVECO 18-1811 CLASSE SC1.

200l Vollsynthetisches Motoröl (Low Saps) für neueste EURO 5 / EURO 6 Motoren von Iveco, die mit HI-eSCR System, Common Rail Einspritzung oder Dieselpartikelfilter und Variable Turbinengeometrie ausgerüstet sind. API CK-4, CJ-4, ACEA EB, IVECO 18-1804 TLS E6 C.T.R. Nr. I201.A24, Vollständig abwärtskompatibel mit dem vorherigen IVECO 18-1804 TLS E6 C.T.R. Nr. I720.I12 und API CJ-4 Spezifikationen.

Bottiglia da 1 litro Fiat 9.55550-DA9 Tutela AXLE Z-LS 80W è stata sostituita da Petronas nella LS Axle 75W-85!

Flacone da 1l di liquido sintetico idoneo per la massima protezione dei differenziali ad ingranaggi per veicoli a trazione integrale (4WD) API GL 5, FCA 9.55550-DA4 CTR N° F001.D12

Tanica da 1 litro di olio per trasmissioni manuali e automatiche per veicoli commerciali. FE GEAR Sostituisce GEARLITE (76880E18EU) SAE 75W-80, API GL4, Iveco 18-1807 Classe MGS1, ZF TE-ML 01L,92L, 16K, MAN 341 Tipo E3, MAN 341 Tipo Z4

Tanica da 20 litri di olio per ingranaggi per trasmissioni manuali e automatiche di veicoli commerciali. SAE 75W-80, API GL4, Iveco 18-1807 Classe MGS1, ZF TE-ML 01L, 92L, 16K, MAN 341 Tipo E3, MAN 341 Tipo Z4

Olio per assale posteriore completamente sintetico da 1 litro per 4WD. Modelli Fiat 500X e Jeep Renegade FIAT 9.55550-DA7

Olio sintetico per ingranaggi da 1 litro per trasmissioni meccaniche di veicoli, da utilizzare per differenziali di ingranaggi, anche con coppie coniche elicoidali, che richiedono oli lubrificanti con proprietà EP. 75W-80 API GL 5 MIL-L-2105 D Raccomandazione: Fiat 9.55550-MZ11 Sostituisce la Tutela Transmission Gearsynth LL secondo Petronas

0,946 L Mopar 8 e 9 velocità ATF Per veicoli con cambio automatico e specifiche ZF

Olio per assali e trasmissioni Mopar 75W-140 MS-8985, 0,946 L. Offre eccellenti proprietà antiusura. Per l'uso negli assali dei veicoli Chrysler USA. Conforme alla specifica GL-5. MS-8985

Olio per cambio automatico MOPAR ATF + 4® da 5 litri - formulato appositamente da un olio base con un indice di viscosità molto elevato (VHVI) e un pacchetto di additivi unico. Sviluppato per garantire una lubrificazione "Fill for Life" a vita in condizioni di guida normali. Progettato per trasmissioni automatiche Chrysler. Ma consigliato anche per molti cambi manuali e sistemi di servosterzo (dopo il 1998). Vedere le istruzioni per l'uso. MOPAR ATF + 4® Automatic Transmission Oil può essere utilizzato anche per trasmissioni con i seguenti requisiti del produttore: ATF +, ATF + 2 o ATF + 3. Chrysler MS-9602 supporta la qualità del cambio originale eccezionale antiusura e protezione dalla corrosione controlla l'ossidazione e riduce al minimo la formazione di depositi controlla l'attrito e mantiene le proprietà anti-schiuma proprietà superiori per il funzionamento a basse temperature

5L Mopar MaxPro 5W-30 Soprattutto per l'uso nei moderni motori a benzina dei veicoli Dodge, Chrysler, Jeep, dove è prescritto un olio motore con SAE 5W-30 e approvazione Chrysler MS-6395 ILSAC GF-5 Chrysler MS-6395

L'olio Mopar MaxPro 5W-20 da 0,946 litri è progettato per fornire una migliore efficienza del carburante, pulizia del motore e compatibilità con l'etanolo per i tuoi veicoli Chrysler, Jeep, Dodge, Ram e Fiat. Protegge il motore Chrysler / FIAT. L'olio motore soddisfa lo standard di prestazione ILSAC GF-5. Sostituisce tutti i precedenti standard ILSAC. Approvato per Chrysler Material Standard MS-6395. Chrysler consiglia solo oli per i suoi veicoli che sono certificati API e soddisfano MS-6395. API SN, ILSAC GF-5 Chrysler MS-6395

0.946L L'olio per cambi manuali Mopar NV 3500 è un olio sintetico sviluppato appositamente per i cambi manuali NV3500 a 5 marce e NSG 370 a 6 marce. Garantisce eccellenti proprietà alle basse temperature e una migliore qualità del cambio. Non utilizzare Chrysler MS-9224 in nessun altro cambio

20 litri di olio motore completamente sintetico sviluppato con Iveco e FPT per Stralis con motori Euro VI Cursor C11 e C13 con FEP 1. Estrema efficienza nei consumi e formulazione a basso contenuto di SAPS. IVECO 18-1804 Classe TLV LS, SAE 0W-20, Rif. Tecnico Costruttivo n. I139.D14, Norma FPT FP19 LUBR001 Categoria TLV LS IVECO 18-1804 TLV LS CTR n. I139.D14

1 litro di olio cambio sintetico GL5 SAE 80W-140 API GL 5