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Olio motore da 1 litro appositamente sviluppato per l'utilizzo in motori a benzina ad alte prestazioni, basato sulla tecnologia sintetica TOP di Eni ACEA A3 / B4, API SN, MB 229.5, VW 502.00, 505.00, BMW-LL-01, Renault RN0700, RN0710, Porsche A40

20 litri di olio motore appositamente sviluppato per l'utilizzo in motori a benzina ad alte prestazioni, basato sulla tecnologia sintetica TOP di Eni ACEA A3 / B4, API SN, MB 229.5, VW 502.00, 505.00, BMW-LL-01, Renault RN0700, RN0710 , Porsche A40

1 litro di olio motore con tecnologia sintetica di alta qualità, sviluppato per i motori a benzina e diesel di auto e furgoni Peugeot e Citroen. ACEA C2, PSA B71 2312

60 litri di olio motore con tecnologia sintetica di alta qualità, sviluppato per i motori a benzina e diesel di auto e furgoni Peugeot e Citroën. ACEA C2, PSA B71 2312

1 litro di olio motore moderno ad alta tecnologia con una vasta gamma di applicazioni per l'uso nei motori diesel Renault con filtri antiparticolato e anche di altri produttori per motori a benzina e diesel con e senza filtri antiparticolato. ACEA C4, Renault RN0720, MB 229.51, 226.51

1 litro di olio motore moderno completamente sintetico con viscosità HTHS ridotta, sviluppato appositamente per tutti i veicoli con motori Otto e diesel del Gruppo VW a partire dal modello anno 2000 con WIV, compresi i motori con ugello della pompa con WIV. ACEA A5 / B5, VW 503.00, 506.00, 506.01

5 litri di moderno olio motore completamente sintetico con viscosità HTHS ridotta, sviluppato appositamente per tutti i veicoli con motori Otto e diesel del gruppo VW a partire dal modello anno 2000 con WIV, compresi i motori con ugello della pompa con WIV. ACEA A5 / B5, VW 503.00, 506.00, 506.01

60 litri di olio motore moderno, completamente sintetico con viscosità HTHS ridotta, sviluppato appositamente per tutti i veicoli con motori Otto e diesel del Gruppo VW a partire dal modello 2000 con WIV, compresi i motori con ugello della pompa con WIV. ACEA A5 / B5, VW 503.00, 506.00, 506.01

1 litro di olio motore ad alte prestazioni completamente sintetico di ultima generazione per motori a benzina ad alte prestazioni in uso sportivo. Particolarmente adatto per l'utilizzo dell'Alfa Romeo nelle gare di serie. SAE 10W-60, API SL, CCMC G5, PD2

20 litri di olio motore completamente sintetico ad alte prestazioni di ultima generazione per motori a benzina ad alte prestazioni per uso sportivo. Particolarmente adatto per le competizioni di serie Alfa Romeo. SAE 10W-60, API SL, CCMC G5, PD2.

1 litro di olio motore speciale per i più recenti motori a benzina Ford, formulato utilizzando una speciale tecnologia di sintesi per il massimo risparmio di carburante. SAE 5W-20, ACEA A1/B1, API SN, Ford WSS-M2C 948B

5 litri di olio motore speciale per i più recenti motori a benzina Ford, formulato utilizzando una speciale tecnologia di sintesi per il massimo risparmio di carburante. SAE 5W-20, ACEA A1/B1, API SN, Ford WSS-M2C 948B

Olio motore da 5 litri ad alte prestazioni di ultima generazione con tecnologia sintetica eni top, per motori diesel di veicoli commerciali estremamente sollecitati, particolarmente indicato per veicoli con sistemi di post-trattamento dei gas di scarico fino alla norma sulle emissioni Euro 6. Consente intervalli di cambio più lunghi, notevole risparmio di carburante e le migliori proprietà di partenza a temperature esterne molto basse. SAE 5W-30, ACEA E4, E7, E9 API CJ-4, MB 228.51, 228.31, MAN M 3677, M 3477, M 3575, M 3271-1, MTU Tipo 3.1, Volvo VDS-4, Caterpillar ECF-3, Renault RLD-3 Deutz DQC IV-10 LA, MACK EO-O PP, Cummins CES 20081, Scania Low Ash, Scania LDF-4, Detroit Diesel 93k218

20 litri di olio motore ad alte prestazioni di ultima generazione con tecnologia eni top Synthetic, per motori diesel di veicoli commerciali estremamente sollecitati, particolarmente indicato per veicoli con sistemi di post-trattamento dei gas di scarico fino alla normativa Euro 6 sulle emissioni. SAE 5W-30, ACEA E4, E7, E9 API CJ-4, MB 228.51, 228.31, MAN M 3677, M 3477, M 3575, M 3271-1, MTU Typ 3.1, Volvo VDS-4, Caterpillar ECF-3, Renault RLD-3 Deutz DQC IV-10 LA, MACK EO-O PP, Cummins CES 20081, Scania Low Ash, Scania LDF-4, Detroit Diesel 93k218

20 litri di olio per ingranaggi sintetico a basso attrito per autoveicoli. Grazie al carattere multi-gamma, si ottengono risparmi di carburante con prestazioni di lubrificazione ottimali. Cambiata più facile, nessun aggancio, nessun graffio, miglior comfort di cambiata. SAE 75W-90, API GL-4, VW 501.50 (G50)

20 litri di lubrificante sintetico ad alte prestazioni per le moderne trasmissioni a doppia frizione delle automobili. BMW UE 83222148578, BMW UE 83222148579, VW 052.182, VW 052.529

Cambio manuale di olio per ingranaggi da 1 litro

1 litro di RAVENOL PSF-Y Fluid è un ATF (Automatic Transmission Fluid) sintetico, progettato sulla base di oli hydrocrack di alta qualità con speciali additivi e inibizioni, che garantiscono il perfetto funzionamento del servosterzo. Grazie alla sua speciale formulazione, le proprietà di RAVENOL PSF-Y Fluid sono determinate in modo decisivo. Garantiamo un'ottima stabilità al freddo. Nota applicativa RAVENOL PSF-Y Fluid è particolarmente adatto per l'uso nei più moderni sistemi di servosterzo di Volkswagen, Mercedes e Chrysler. Prendere nota del numero di parte originale del produttore! VW G009300A2, Mercedes A0009898803, MB 236.3, Chrysler 05098158A, MS-5931, MS-9933, MS-10838, 04883077, GM 9985010, 89020661, 1050017, Mopar 05142893AA, Texaco TL 4634, HONDA 08206-9002 / 08AVOLT -Y Fluid offre: un punto di scorrimento estremamente basso. Viscosità e coefficiente di attrito migliorati. Ottima protezione dall'usura. Eccellente stabilità termica. Proprietà EP migliorate. Buon comportamento schiumogeno. Comportamento neutro nei confronti dei materiali di tenuta. Protezione affidabile contro la corrosione.

1 litro di olio motore sintetico di ultima generazione, appositamente formulato per motori 4 tempi ad alte prestazioni e per uso racing. API SL, Jaso MA, Jaso MA2

Olio per motori a due tempi da 1 litro con componenti sintetici per gli attuali motori a 2 tempi di scooter e motocicli. È adatto per motori raffreddati ad aria e ad acqua. API TC, JASO FC

Olio sintetico per ingranaggi da 1 litro con proprietà ad alta pressione per la lubrificazione sicura di ingranaggi e riduttori finali di motocicli e scooter. API GL-4 e GL-5

1 litro di lubrificante completamente sintetico. Il prodotto copre i regolamenti operativi di diversi produttori, come Ford, Land Rover / Jaguar e il gruppo Fiat / Chrysler. ACEA C2, Ford WSS-M2C950-A, STJLR.03.5007, Fiat 9.55535-GS1, Fiat 9.55535-DS1

5 litri di lubrificante completamente sintetico. Il prodotto copre i regolamenti operativi di diversi produttori, come Ford, Land Rover / Jaguar e il gruppo Fiat / Chrysler. ACEA C2, Ford WSS-M2C950-A, STJLR.03.5007, Fiat 9.55535-GS1, Fiat 9.55535-DS1

60 litri di lubrificante completamente sintetico. Il prodotto copre le specifiche applicative di diversi produttori, come Ford, Land Rover/Jaguar e il gruppo Fiat/Chrysler. ACEA C2, Ford WSS-M2C950-A, STJLR.03.5007, Fiat 9.55535-GS1, Fiat 9.55535-DS1, equivalente a Selenia WR Forward 0W-30 e Selenia Digitek Pure Energy 0W-30

205 litri di lubrificante completamente sintetico. Il prodotto copre le specifiche applicative di diversi produttori, come Ford, Land Rover/Jaguar e il gruppo Fiat/Chrysler. ACEA C2, Ford WSS-M2C950-A, STJLR.03.5007, Fiat 9.55535-GS1, Fiat 9.55535-DS1, equivalente a Selenia WR Forward 0W-30 e Selenia Digitek Pure Energy 0W-30