Petronas Syntium 800 UE 10W-40
Petronas Syntium 800 EU 10W-40
Con tecnologia ° CoolTech ™ contro il calore eccessivo del motore
Le condizioni di guida moderne come lo stop and go, il minimo nel traffico cittadino, la guida con carichi pesanti, l'accelerazione sulle superstrade, la guida su ripide colline e molto altro mettono sotto stress il motore, il che può portare a un eccessivo accumulo di calore. Le alte temperature del motore non si verificano solo in alcuni paesi o con determinati comportamenti di guida; I motori di tutto il mondo devono lottare con questi problemi.
Descrizione e finalità d'uso
PETRONAS Syntium 800 EU 10W-40 con ° CoolTech ™ viene utilizzato per combattere le temperature eccessive del motore. ° CoolTech ™ si rivolge alle aree critiche interessate dal calore: le parti del motore interessate dalle alte temperature all'interno del motore, assorbe e dissipa il calore eccessivo, regola la temperatura e quindi protegge i componenti critici del motore da danni e perdita di prestazioni.
PETRONAS Syntium 800 EU 10W-40 è consigliato per tutti i tipi di auto e gli ultimi modelli di veicoli di prima classe dotati di iniezione del carburante, tecnologia multivalvola, turbocompressori o compressori e che funzionano nelle condizioni più estreme.
L'esperienza maturata da PETRONAS sui circuiti di F1 e nei più importanti eventi e competizioni motoristiche ha reso possibile lo sviluppo di PETRONAS Syntium: una gamma di lubrificanti ad alta tecnologia che soddisfa le esigenze dei motori di ultima generazione - sia in pista che su strada .
Nota: consultare sempre il manuale del proprietario per quanto riguarda la classe di viscosità e le normative del proprio veicolo
Caratteristiche e vantaggi
- Eccezionale controllo dell'ossidazione alle alte temperature, garantisce stabilità della lubrificazione e previene i guasti del veicolo.
- Eccellenti prestazioni nel controllo dei depositi per una maggiore protezione del motore e prestazioni eccellenti in condizioni di guida impegnative e difficili.
- Eccellente stabilità al taglio, garantisce una viscosità stabile e la mantiene in tutte le situazioni.
- Lubrificazione immediata all'avviamento - riduce al minimo l'attrito e l'usura all'avviamento.
Specifiche tecniche
- API SN / CF
- ACEA A3 / B4
- MB 229.1
- Renault RN0700
- VW 501.01
- VW 505.00
- PSA B71 2295
- PSA B71 2300
Istruzione secondo il § 8 para. 1 AltölV
In relazione alla vendita di olio per motori a combustione o per trasmissioni e di filtri dell'olio, siamo obbligati, in qualità di rivenditori, a informare su queste norme e obblighi secondo l'AltölV. Vorremmo sottolineare che l'olio usato o i filtri dell'olio e i rifiuti contenenti olio che si verificano regolarmente durante il cambio dell'olio sono materiali pericolosi che devono essere smaltiti in modo ecologico. Potete restituirci l'olio usato nella quantità corrispondente alla quantità acquistata da noi.
Il luogo di restituzione è la nostra sede:
Augustin Group GmbH & Co. KG
Skandinavien-Bogen 5
24983 Handewitt
Puoi consegnarci gli oli in qualsiasi momento durante i nostri orari di apertura. In alternativa, potete anche inviarci l'olio usato - se pagate le spese di spedizione. Se ci inviate l'olio usato per posta, vi preghiamo di notare che all'olio usato possono essere applicate condizioni di trasporto speciali. In linea di principio, lo smaltimento dell'olio usato è possibile anche presso le stazioni di servizio o le stazioni di riciclaggio (ad es. il piazzale di riciclaggio in loco), a volte a pagamento. L'ufficio informazioni del comune sarà lieto di fornirvi informazioni sullo smaltimento dell'olio usato. Se avete altre domande sullo smaltimento dell'olio usato, contattateci, saremo lieti di consigliarvi.
Se siete un utente finale commerciale, vorremmo sottolineare che possiamo utilizzare terzi per adempiere ai nostri obblighi di accettazione nei vostri confronti.