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Eni

Eni i-Sigma TOP 5W-30

Qualità: Aftermarkt
No: 8285180

Numero di parte originale: 107050
EAN: 4059743591814
189,00 €
9,45 € / 1 l
Stock: 1
Tempi di consegna: 1 Arbeitstag
Dettagli

Eni i-Sigma top 5W-30

eni i-Sigma top 5W-30 ist ein Mehrbereichsmotorenöl mit eni Top Synthetik Technologie für extrem belastete Nutzfahrzeug-Dieselmotoren mit hohem Kraftstoffsparpotential. Es ist für längste Ölwechselintervalle von vielen namhaften Herstellern freigegeben. eni i-Sigma top 5W-30 garantiert beste Starteigenschaften und schnellste Durchölung der Motoren auch bei sehr niedrigen Außentemperaturen.

Qualitätsmerkmale:

  • Mit einem Grundöl höchster Qualität und einem hochentwickelten Additiv-Paket erreicht eni i-Sigma top 5W-30 sehr lange Wechselintervalle.
  • Durch die Viskosität SAE 5W-30 ist eni i-Sigma top 5W-30 für alle klimatischen Bedingungen geeignet und verbessert das Kaltstartverhalten.
  • Das hervorragende Reinigungsverhalten kombiniert mit der Möglichkeit, sauere Verbrennungsrückstände über einen langen Einsatzzeitraum zu neutralisieren, ergibt beste Kolbensauberkeit und vermeidet gefährliche Ablagerungen im Motor.
  • eni i-Sigma top 5W-30 ist für maximale Motoreffizienz über den gesamten Wechselintervall ausgelegt. Die Oxidation wird auch unter härtesten Bedingungen wirksam minimiert und verhindert einen Anstieg der Viskosität. Eine ausgeklügelte Additivierung gegen Oxidation, Rost und Verschleiß macht den Einsatz für längste Wechselintervalle möglich.

Technische Daten

  • API CI-4
  • ACEA E4, E7
  • MB-Freigabe 228.5
  • MAN M 3277/ M 3377
  • MTU Typ 3
  • Volvo VDS-3
  • Renault RLD-2
  • DEUTZ DQC IV-10
  • Cat ECF-1a, ECF-2
  • Mack EO-N
  • Cummins CES 20076/77/78
  • Global DHD-1
  • JASO DH-1-08
  • Scania LDF
20 Liter eni i-Sigma top 5W-30 ist ein Mehrbereichsmotorenöl mit eni Top Synthetik Technologie für extrem belastete Nutzfahrzeug-Dieselmotoren mit hohem Kraftstoffsparpotential. Es ist für längste Ölwechselintervalle von vielen namhaften Herstellern freigegeben. eni i-Sigma top 5W-30 garantiert beste Starteigenschaften und schnellste Durchölung der Motoren auch bei sehr niedrigen Außentemperaturen. API CI-4, ACEA E4, E7, MB-Freigabe 228.5, MAN M 3277 / M 3377, MTU Typ 3, Volvo VDS-3, Renault RLD-2, DEUTZ DQC IV-10, Cat ECF-1a, ECF-2, Mack EO-N, Cummins CES 20076 / 77 / 78, Global DHD-1, JASO DH-1-08, Scania LDF
Dettagli tecnici
Viscosità: 5W-30
Numeri di confronto | Numero di ricambio originale
107050
107050
Informazioni per i consumatori
Smaltimento dell'olio usato

Istruzione secondo il § 8 para. 1 AltölV


In relazione alla vendita di olio per motori a combustione o per trasmissioni e di filtri dell'olio, siamo obbligati, in qualità di rivenditori, a informare su queste norme e obblighi secondo l'AltölV. Vorremmo sottolineare che l'olio usato o i filtri dell'olio e i rifiuti contenenti olio che si verificano regolarmente durante il cambio dell'olio sono materiali pericolosi che devono essere smaltiti in modo ecologico. Potete restituirci l'olio usato nella quantità corrispondente alla quantità acquistata da noi.


Il luogo di restituzione è la nostra sede:


Augustin Group GmbH & Co. KG

Skandinavien-Bogen 5

24983 Handewitt


Puoi consegnarci gli oli in qualsiasi momento durante i nostri orari di apertura. In alternativa, potete anche inviarci l'olio usato - se pagate le spese di spedizione. Se ci inviate l'olio usato per posta, vi preghiamo di notare che all'olio usato possono essere applicate condizioni di trasporto speciali. In linea di principio, lo smaltimento dell'olio usato è possibile anche presso le stazioni di servizio o le stazioni di riciclaggio (ad es. il piazzale di riciclaggio in loco), a volte a pagamento. L'ufficio informazioni del comune sarà lieto di fornirvi informazioni sullo smaltimento dell'olio usato. Se avete altre domande sullo smaltimento dell'olio usato, contattateci, saremo lieti di consigliarvi.

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